终于等到完美的你 试驾沃尔沃全新XC60

来源:网易网站| 2017-12-05 08:23:30|
  网易汽车12月5日报道 说起瑞典,这样一个北欧的小国,却有着让人可以骄傲的很多品牌宜家、诺基亚、H&M等等;作为斯堪的纳维亚地区最富有的国家之一,沃尔沃汽车就是源自这里;作为沃尔沃旗下销量最高的明星车型,“十年磨一剑”的沃尔沃全新XC60真的来了,国产版将于12月20日上市,新车共有3种动力配置共8款车型,预售价格为38-62万元。全新XC60出自沃尔沃最新的SPA平台,大量应用了沃尔沃旗下最新的科技,与老款相比整体实力有大幅提升,加上十分符合大众审美潮流的造型,一经发布就备受关注。那么,究竟这车开起来怎么样?我本人也是非常的期待! 终于等到完美的你 试驾沃尔沃全新XC60 T5 终于等到完美的你 试驾沃尔沃全新XC60 T5   ● 基于SPA平台开发的全新XC60   VOLVO从90车系到现在的60车系、以及很快准备发表的40车系,不论大中小、SUV还是房车,一律采用同个SPA平台进行研发。这样做的最大好处自然是节约成本,并让全车系都有着品牌家族化的体感呈现 终于等到完美的你 试驾沃尔沃全新XC60 T5   细节部分,试驾车型四门均配备了轻触式无钥匙进入安检,提升了车辆的品质感,使用起来也很便利。 终于等到完美的你 试驾沃尔沃全新XC60 T5   ● 逆势而行不加长   相比预售价来说,更大的争议在于,沃尔沃亚太全新XC60的长宽高分别为4688/1902/1658mm,轴距2865mm,这个数据与海外版车型保持一致,并没有按照像其他车型入华后"惯例"一样的大幅度加长尺寸。 终于等到完美的你 试驾沃尔沃全新XC60 T5   终于等到完美的你 试驾沃尔沃全新XC60 T5 终于等到完美的你 试驾沃尔沃全新XC60 T5 终于等到完美的你 试驾沃尔沃全新XC60 T5 终于等到完美的你 试驾沃尔沃全新XC60 T5   两种不同的外设计满足了不同人群的喜好,这在越来越多的品牌中均开始普及。不过值得一提的是全新XC60的这两套不同的外观设计不仅停留在视觉效果上,厂家还针对其车型的不同定位开发了两套不同的底盘方案。 终于等到完美的你 试驾沃尔沃全新XC60 T5 终于等到完美的你 试驾沃尔沃全新XC60 T5   ● 不再“性冷淡”的内饰 细节设计感人   沃尔沃全新XC60的内饰设计不再像之前那么冷淡,现在的它具有科技感的同时兼顾了美感,在车内,你很难找到用复杂线条描画的区域更像是北欧家具。 终于等到完美的你 试驾沃尔沃全新XC60 T5 终于等到完美的你 试驾沃尔沃全新XC60 T5   中控屏幕实际尺寸9英寸,不算大却很实用,但是实际视觉效果还挺显大的,可能也与竖直的布局方式有关系吧,屏幕四周采用了钢琴烤漆装饰。 终于等到完美的你 试驾沃尔沃全新XC60 T5   全息影像的实用度还是很高的,并且配备了自动泊车系统;女性用户的福音又来了;不过,360°影响的拼接感还是有些变形,需要多适应才能辨识的更加清楚。 终于等到完美的你 试驾沃尔沃全新XC60 T5 终于等到完美的你 试驾沃尔沃全新XC60 T5 终于等到完美的你 试驾沃尔沃全新XC60 T5 终于等到完美的你 试驾沃尔沃全新XC60 T5 终于等到完美的你 试驾沃尔沃全新XC60 T5 终于等到完美的你 试驾沃尔沃全新XC60 T5 终于等到完美的你 试驾沃尔沃全新XC60 T5 终于等到完美的你 试驾沃尔沃全新XC60 T5   ● 空间表现比预想的好很多 豪华版比运动版空间好 终于等到完美的你 试驾沃尔沃全新XC60 T5 终于等到完美的你 试驾沃尔沃全新XC60 T5   储物格方面,XC60不属于那种储物格多的夸张的车型,但几个常规的储物格都还不错。像门板、中控台水杯架、手套箱和中央扶手箱这些位置,从位置的便利性到设计的实用性都还不错,属于80分的水平。 终于等到完美的你 试驾沃尔沃全新XC60 T5 终于等到完美的你 试驾沃尔沃全新XC60 T5 终于等到完美的你 试驾沃尔沃全新XC60 T5   空气悬架的两个储气罐放置在后备厢下方,中间为电瓶,如今电瓶的科技含量越来越高,大多数厂家会为了电瓶温度更低,将它们放置在远离发动机的位置,而放到车尾既能达到远离热源的目的,又能平衡一下车身前后重量,一举两得。   ● 国产全新XC60也提供三款不同动力   动力方面,XC60共有T4、T5和T8三种不同选择。其中T4车型数据尚未公布,而T5使用相同的2.0L涡轮增压发动机,最大功率为187kW。预计未来这两款车型将会是主力售卖车型,故本次试驾只有T5车型可选。 终于等到完美的你 试驾沃尔沃全新XC60 T5 终于等到完美的你 试驾沃尔沃全新XC60 T5   T8则是混合动力车型,汽油机依然是一台2.0L引擎,不过采用机械涡轮双增压,最大功率320Kw,并且只为前轮提供动力。另一台65kW的电动机专门为后轮提供动力,两个加一起,正好凑成四轮驱动。   ● 全系唯一采用爱信横置8AT   变速箱方面,三款不同功率的发动机都使用来自爱信的横置8AT变速箱。目前沃尔沃也是爱信横置8AT的全球唯一用户,而几个竞争对手中,奔驰GLC使用的是自家的9AT变速箱,宝马X3使用的则是ZF的8AT变速箱。 终于等到完美的你 试驾沃尔沃全新XC60 T5   ● 自动驾驶是"神器" 主动安全系统丰富   另外XC60还特别给力的标配了一大堆沃尔沃力推的辅助驾驶系统。尤其是它的这套自适应巡航智能度已经非常高,可以在0-130km/h实现完全跟随前车行驶,简直是高速和堵车必备神器。 终于等到完美的你 试驾沃尔沃全新XC60 T5 终于等到完美的你 试驾沃尔沃全新XC60 T5   只要简单开上一段路,你就可以明显发现,XC60从里到外都是一款针对市区环境、一般状况使用所设计规划的产品,使用平顺、温柔的方式去对待它,XC60回馈给你的是堪比同级别最舒适也最舒心的驾驶与乘坐感受。 终于等到完美的你 试驾沃尔沃全新XC60 T5 终于等到完美的你 试驾沃尔沃全新XC60 T5 终于等到完美的你 试驾沃尔沃全新XC60 T5   当车速提高时,随速助力增幅也恰到好处,既不会像奔驰宝马那样一开快了就死沉,也没有像大多数日系车那样跑快了还是轻飘飘。我个人认为是个相当合适的力度,老少皆宜,非常适合城市驾驶。 终于等到完美的你 试驾沃尔沃全新XC60 T5 终于等到完美的你 试驾沃尔沃全新XC60 T5 终于等到完美的你 试驾沃尔沃全新XC60 T5   ● 说在最后:预售价不那么令人满意 千万不要贵! 终于等到完美的你 试驾沃尔沃全新XC60 T5   全文总结:   从外观和内饰来看,全新XC60的科技感和精致感明显提升了一个档次,曾经的老气感已经不在,但考虑到现如今它所处的市场竞争实在太过激励,“迟到”许久的全新XC60必须要拿出更多的诚意,仅从目前公布的预售价来看并没有太大惊喜,不过按照“一贯套路”新车的正式指导价会比预售价低一些,期待在12月20日上市时的惊喜吧。以人为本和更好的生活这类话在沃尔沃并不是鸡汤,而是实实在在的进步方向。XC90和S90L是进步的头两把交椅,全新XC60的诸多变化也的确让这款明星车型达到完美,希望上市之后的价格可以让这款新车更加充满生机,魅力十足。
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责任编辑:NE068

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